We vernemen dat voor de uitrol van het wijkmobiliteitsplan in Zwijnaarde er nu toch een akkoord is met de wijk Rijvissche. Goed. Een van de maatregelen is het inrichten van de Rijvisschestraat over een afstand van ca 1 km als fietsstraat. Ondertussen loopt er een beroepsprocedure rond een rechtstreekse fietsverbinding tussen Don Bosco Zwijnaarde, de ovonde en Technologiepark enerzijds, en de fietssnelweg F7 anderszijds.
De inrichting van de Rijvisschestraat als fietsstraat komt er bij invoering van het wijkmobiliteitsplan Zwijnaarde, nu voorzien voor 25 maart 2024. In eerste instantie zullen de fietsstraat pictogrammen op het wegdek komen en kom ter uiteraard de fietsstraatsignalisatie. Coating wordt op termijn ook voorzien aan het begin en einde van de fietsstraat. De fietsstraat krijgt voorrang op de zijstraten behalve ter hoogte van de fietssnelweg aangezien deze voorrang krijgt op de fietsstraat.
De beste oplossing voor de fietser tussen Zwijnaarde en omgeving ovonde N60 enerzijds en de fietssnelweg F7 anderzijds is uiteraard een conflictvrije exclusieve, degelijke fietsverbinding. Een vrijliggende en conflictvrije fietsverbinding is voor fietsers het meest comfortabel en vooral ook het meest veilig. Voor de vele pendelende scholieren richting Don Bosco is deze route ook de meest rechtstreekse, dus het is evident dat dit ons voorkeursscenario blijft.
De fietsstraat is in eerste instantie een tijdelijke maatregel die onder de tijdelijke politieverordening valt waar ook het plaatselijk verkeer in dat deel van de wijk onder valt. Na een positieve evaluatie is het mogelijk deze maatregelen definitief te maken.
Over de procedures rond de conflictvrije fietsverbinding tussen omgeving ovonde N60 en F7 gaf VLM gaf VLM mee dat er een omgevingsvergunning beschikbaar is voor deze fietsverbinding zolang er geen beslissing is van de Raad voor vergunningsbetwisting die het tegendeel bewijst. Ze hebben een vergunning, het ligt bij de Raad voor omgevingsvergunningen, maar het is logisch dat ze wachten tot die uitspraak valt.
VLM heeft geen zicht op de timing van een eventuele beslissing hierover. Natuurpunt geeft aan dat zij voor het tracé een alternatief hebben en trekt daarmee ook naar de buurt, maar dit is volgens ons niet evenwaardig aan het origineel overeengekomen en geplande vrijliggende fietspad.
Dus neen, om deze redenen worden er momenteel geen andere alternatieven onderzocht op andere locaties.
wo 07/02/2024 - 13:32