Terug
Gepubliceerd op 22/03/2024

2024_CBS_02768 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Koophandelsplein - diverse parkeermaatregelen - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 21/03/2024 - 08:32 College Raadzaal
Datum beslissing: do 21/03/2024 - 08:53
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen; Tine Heyse, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Liesbet Vertriest, waarnemend adjunct-algemeendirecteur

Verontschuldigd

Evita Willaert, schepen

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Sofie Bracke, schepen
2024_CBS_02768 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Koophandelsplein - diverse parkeermaatregelen - Vaststelling 2024_CBS_02768 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Koophandelsplein - diverse parkeermaatregelen - Vaststelling

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
  • Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

  • De nieuwe maatregelen die bij dit besluit getroffen wordt, is het inrichten van een laad- en loszone ter hoogte van huisnummers 1-5B tot en met huisnummer 17. De laad- en loszone wordt gesignaleerd door middel van de verkeersborden E1 en Xa/Xb. De 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor taxi's en 3 voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap op deze locatie worden verplaatst naar de Recollettenlei. De laad- en loszone wordt ingericht als een voorafname van de integrale heraanleg van de Petercelle-as, die ook na de heraanleg op deze locatie zal voorzien worden met ongeveer dezelfde lengte.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

  • Bij collegebesluit van 31 augustus 2023 werd de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van het kruispunt met de Veldstraat geschrapt uit het aanvullend reglement. Deze oversteekplaats ligt namelijk in een woonerfzone. In een woonerf mag de voetganger de volledige wegbreedte gebruiken, terwijl een zebrapad net een verplichting oplegt om deze te gebruiken binnen een afstand van 20 meter. Na de geplande toplaagvernieuwing wordt deze oversteekplaats dus niet opnieuw aangebracht.

  • Bij collegebesluit van 14 maart 2019 werd het mogelijk gemaakt voor leveranciers van de Handelsbeurs om op het Koophandelsplein en de Nederkouter, gedeelte begrepen tussen de Schouwburgstraat en de Ketelvest, richting Ketelvest te rijden.

  • Bij collegebesluit van 16 februari 2017 werd in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016, het Koophandelsplein, gedeelte begrepen tussen huisnummer 11, het kruispunt met de Zonnestraat en de Veldstraat en het kruispunt met de Recollettenlei en de Ajuinlei opgenomen in het autovrij gebied.

  • Als compensatiemaatregel voor parkeerplaatsen die verdwijnen bij de uitbreiding van het autovrij gebied wordt op het Koophandelsplein, oostelijke zijde, drie nieuwe voorbehouden parkeerplaatsen voor taxi's en twee nieuwe voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap ingericht.

  • Bij collegebesluit van 22 september 2016 werden de bestaande autodeelplaats en de bestaande bewonersplaatsen geregulariseerd.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Koophandelsplein, goedgekeurd in zitting van 31 augustus 2023, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Koophandelsplein.