2024_CBS_07310 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Schepenenvijverstraat - nieuwe verkeersmaatregelen - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen

do 18/07/2024 - 08:32 College Raadzaal

Datum beslissing: do 18/07/2024 - 08:39

Goedgekeurd

Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen; Tine Heyse, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Liesbet Vertriest, waarnemend adjunct-algemeendirecteur

Verontschuldigd

Bram Van Braeckevelt, schepen; Evita Willaert, schepen

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Sofie Bracke, schepen

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

Bij dit collegebesluit worden diverse verkeersmaatregelen getroffen in het kader van de integrale heraanleg van de cluster Schepenenvijverstraat en Pieter Vanderdoncktdoorgang. Ten eerste wordt er een voorrangsregeling ingesteld ter hoogte van de Vlaanderenstraat en Brabantdam waar voorrang moet worden verleend en zo nodig worden gestopt. Ten tweede worden de onderborden bij het beperkt eenrichtingsverkeer en doorgangsverbod tussen de Vlaanderenstraat en Pieter Vanderdoncktdoorgang gewijzigd van M2 en M4 naar M12 en M18. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijkgesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer. Bromfietsen klasse B verlenen we geen uitzondering omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval. Het parkeerverbod door middel van gele onderbroken strepen op de boordsteen wordt niet meer opgenomen aangezien er in de cluster een woonerfregime, ingesteld in een ander besluit, zal gelden.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Bij collegebesluit van 1 juni 2017 werd in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016, de Schepenenvijverstraat geknipt tussen de Pieter Vanderdoncktdoorgang en de Vlaanderenstraat. Op die manier werd het sluipverkeer tussen Portus Ganda en de Krook (en de B401) via deze straat onmogelijk. Tevens werd daardoor de bereikbaarheid gegarandeerd van de garages in de Schepenenvijverstraat. Tevens werd er een tonnageverbod, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer, opgenomen om het doorgaande verkeer te ontmoedigen omdat het manoeuvreren ter hoogte van de Pieter Vanderdoncktdoorgang moeilijk is.
Bij collegebesluit van 2 februari 2017 werd het aanvullend reglement geregulariseerd.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Schepenenvijverstraat, goedgekeurd in zitting van 1 juni 2017, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Schepenenvijverstraat.