De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, is enerzijds de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische deelwagens ter hoogte van huisnummer 80 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens en garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaatsen zullen gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie. Anderzijds is er de wijziging van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen naar een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 42. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 29 augustus 2024 werden volgende maatregelen getroffen: het verwijderen van de verkeersborden E9b met respectievelijke onderborden Xa/Xb/Xd ter hoogte van huisnummer 5 tot het kruispunt met de Hippoliet Persoonsstraat aan de westelijke zijde van de weg en ter hoogte van huisnummer 62 tot het kruispunt met de Land van Rodelaan aan de westelijke zijde van de weg. Naar aanleiding van de uitbreiding van de betalende parkeerzone in de wijken Oud Gentbrugge en Moscou-Vogelhoek wordt het parkeren betalend. Het parkeren is daarbij voorbehouden voor voertuigen 3.5t max. Bijgevolg kunnen de verkeersborden E9b, waarbij parkeren voorbehouden is voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen, verwijderd worden. Daarnaast wordt het artikel betreffende het verkeersplateau verwijderd uit het reglement, omdat dit niet langer AR-plichtig is.
Bij collegebesluit van 19 januari 2023 werd één parkeerplaats voor personen met een handicap verwijderd ter hoogte van huisnummer 53, dit wegens veel klachten dat deze parkeerplaats niet in gebruik wordt genomen en voor andere doeleinden wordt gebruikt.
Bij collegebesluit van 23 juni 2022 werden twee parkeerplaatsen voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 53 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 18 februari 2021 werd er een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen ingericht ter hoogte van huisnummers 43-46 en een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van huisnummers 41-42 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens, zoals bepaald in het Autodeelplan 2020, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 april 2016. De voorbehouden autodeelplaats zal gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie. Als gevolg van het inrichten van deze 2 voorbehouden parkeerplaatsen, wordt de beginsignalisatie met betrekking tot de voorbehouden bewonersplaatsen opgeschoven van het kruispunt met de Hippoliet Persoonsstraat naar huisnummer 41.
Bij collegebesluit van 28 mei 2020 werden volgende maatregen getroffen: het plaatsen van zitelementen rondom de zone met fietsenstallingen, een fietsdoorsteek voorzien, het aanpassen van parkeervoorzieningen ter hoogte van het stationsgebouw door middel van het verkeersbord E9b met de nodige onderborden en het verwijderen van gele onderbroken strepen ter hoogte van het stationsgebouw. Alsook werd een bijkomende parkeerhaak geplaatst ter hoogte van huisnummer 56 zodat de zichtbaarheid bij de oversteek duidelijker is.
Bij collegebesluit van 22 november 2018 werden de parkeerplaatsen voorbehouden voor bewoners gesignaleerd.
Bij collegebesluit van 1 maart 2018 werd de signalisatie bij de fietsdoorsteek naar de Bernheimlaan aangepast.
Bij collegebesluit van 13 oktober 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Robert Rinskopflaan, goedgekeurd in zitting van 29 augustus 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.