Bij collegebesluit van 28 maart 2024 werd het onderbord VIId ‘taxi’, dat aangeeft dat het parkeren voorbehouden is voor taxi’s aangepast naar ‘standplaatstaxi met machtiging Stad Gent’. Volgens het decreet betreffende het individueel bezoldigd personenvervoer van 29 maart 2019 mag niemand een standplaatstaxi stationeren op een daartoe voorbehouden standplaats op de openbare weg op het grondgebied van een gemeente in het Vlaamse Gewest, zonder machtiging van die gemeente. Door het wijzigen van het onderbord naar een meer juridisch sluitende tekst, kan er geen discussie meer ontstaan over het feit of de parkeerplaats voor alle taxi’s is voorbehouden, dan wel voor taxi’s met een standplaatsmachtiging. Op grondgebied Gent is iedere parkeerplaats voor taxi’s een standplaats voorbehouden voor taxi’s met machtiging.
Bij collegebesluit van 30 januari 2020 werd een verkeersbord D1 bij de fietsenstalling toegevoegd ter hoogte van huisnummer 1 en het aanpassen van de onderborden bij de taxistandplaatsen met vensteruren.
Bij collegebesluit van 4 april 2019 werden de parkeervakken op het middenplein en de parkeerregimes herschikt. Verder werd ook een wachtrij voor taxi's ingericht aan de westelijke zijde van het middenplein en werden taxiplaatsen met een tijdsvenster voorzien aan de noordelijke zijde van het middenplein.
Bij collegebesluit van 31 mei 2018 werden twee parkeerplaatsen voorbehouden voor autodelen ingericht ter hoogte van de zuid-westelijke zijde van de kerk.
Bij collegebesluit van 1 februari 2018 werd de bestaande toestand geregulariseerd werd ter hoogte van het kruispunt met de Vlasmarkt een stilstaan- en parkeerverbod ingevoerd aan de zuidelijke zijde van de weg. Dit om de doorgang te vrijwaren wanneer de pendelbus halt houdt ter hoogte van de kerk.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Walter De Buckplein, goedgekeurd in zitting van 28 maart 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.